建設 & 農業車両

タイヤ空気圧モニタリングシステム (TPMS)

タイヤの内側に接着された空気圧センサーが圧力と温度を測定し、ワイヤレス通信を介して情報をレシーバーコントロールユニット(RCU)に転送します。 タイヤ空気圧の情報は、OEMディスプレイに統合され、プリメンテナンス用にモデムを介してクラウドに直接送信されます。

特徴

特徴

ワイヤレスセンサーネットワーク

ワイヤレスセンサーネットワークにより、車両に取り付けられたすべてのさまざまなツールを監視して、車両のパラメーター(最大負荷、速度、アームの伸長など)を調整および適合させることができます。

特徴

特徴
パッシブスタートテクノロジー

このテクノロジーにより、ドライバーはキーフォブをポケットに入れて車両を始動できます(パッシブスタート)。 キーが識別され開始ボタンが押されると、車両は自動的にロック解除されます(EMSへの暗号化されたコード)。

無料の追加機能可能:

  • 盗難防止システム (テレマティクスモジュールにリンクできる)
  • 固有の識別番号統合メモリーが付いたIDバッジ (機械時間、オイル、ダイアグ…)
  • 未経験者オペレーターまたは権限のない担当者へのアクセス制御
  • 一つのIDがフリート内の任意のマシンを操作できるようにプログラムされたIDバッジ (制限時間, 限られた行動, ….)
特徴
特徴
テレマティックコントロールユニット

CAN標準インターフェースデータは、LDLのテレマティクスユニットによってお客様の希望に応じてバックオフィスソリューションに送信できます。これにより、フリート管理者は、位置情報、走行距離などの標準テレマティクスパラメータに加え、タイヤの空気圧&複数のセンサーをリアルタイムで管理できます。 テレマティクスハードウェアボックスは、すべてのワイヤレスセンサーのレシーバーユニットとしても機能するため、追加のアンテナやレシーバーボックスは必要ありません。その結果、コストを抑えた効率的ななソリューションになります。

予防から予測メンテナンスへ:

  • リアルタイムのデータ収集は作業の中断を防ぐのに役立ち、人工知能(AI)に基づくアルゴリズムのおかげで生産、作業効率、セキュリティを最大化します。
特徴
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